4 День. 30 июля.

С утра отправляемся на экскурсию по местным разборкам в поисках подходящих запчастей.
Опустив кучу занимательных подробностей приходим к следующему варианту:
1. ГБЦ в сборе есть, находится на 50 км севернее того места, где мы расположились;
2. Втулка с валом вроде есть в соседнем Челябинске (250 км к югу)
Решаем разделиться: Эдик с Максимом отправляются в лагерь, с тем чтобы забрать ГБЦ и прикрутить ее к машине до нашего приезда. В качестве транспорта осваив ... Читать дальше »

3 День. 29 июля.
Снимаем ГБЦ с Тойоты. Диагностируем распадение распредвала на 5 фрагментов, загиб клапанов. Поршня вроде целы.
Связываемся со знакомыми в Екатеринбурге. Начинаем поиски Головки.
Отбываем в Екатеринбург за запчастью.
После нескольких безуспешных попыток под девизом "утро вечера мудренее" отправляемся на ночевку к Диме "Бывалый 66"
Но внезапно моя 70-ка отказывается ехать. Экспресс-методом был установлен диагноз "что-то с раздаткой". Ждем эвакуацию.
Поверженную ... Читать дальше »

2 День. 28 июля.

пробег 600 км. В основном гравийные дороги. Много пыли.
Недалеко от г. Н. Тура останавливают сотрудники ГИБДД "проверить документы"
Желают "Счастливого пути" ... через 100 м. рвется ремень ГРМ у Николая Барабаша.
Берем на буксир. Ищем стоянку. спим.

1 День. 27 июля.
Стартуем из Сыктывкара.
Пробег около 600 км.
Ночевка недалеко от г. Березняки.